Jembatan Suramadu menggunakan Konsultan China

Jembatan Suramadu memasuki Rekor sebagai Jembatan Terbesar Terpanjang di Indonesia.
5.4km, Penghubung Surabaya (pulau Jawa) dengan Bangkala (Madura).

Sayangnya Jembatan ini mempergunakan Tenaga Ahli Asing, yaitu China Road and Bridge Corporation.
Kami pribadi sempat mempergunakan Jogja, tenaga ahli. Madya. Sangat Mahir, sayangnya mungkin Perekonomian Ditarik atau berencana Bekerja Perusahaan Luar. Sekitar 3orang, Mahir, bekerja Luar semua.

Indonesia Hanya mampu Gedung, tertinggi 60meter, Konsultan Perencana Negri.
India Burj Khalifa 828 meter atau Gedung Malaysia mempergunakan Tenaga Lokal.

Danyang-Kunshan-Grand-Bridge sepanjang 165km. Penyangga balok pondasi terbanyak ketimbang Tiang tarikan keatas.

Sekiranya dibangun Jembatan Penghubung Pulau Jawa-Sumatra, Perekonomian melaju pesat. Terutama Lampung akan Mengalahkan berbagai Ibukota atau Kota Besar Sumatra, Jambi, Palembang.
Estimasi Biaya : 25triliun.
Panjang sekitar 20 hingga 30km.
Daya tahan : Selamanya, terkecuali Bencana Alam.
Perawatan : 50 hingga 80miliar/ tahun.

Bandingkan dengan Bandara. Bukan Harga Produk, melainkan Transportasi Pesawat Mahal, bahkan masih Menyewa Pesawat.

Kecanggihan Tenaga Ahli Teknik Mesin Malaysia
MIG-29 J-20 Malaysia mampu menyaingi MIG Rusia, terutama F-35, bahkan Dibeli Rusia. Berbagai segi, Kecepatan, daya tempur, mode siluman, Tak Diragukan, ditakuti.